Код товара:
2001837176638
Артикул: 30017-8202
Колесо ROVAL CLX 50 REAR
О товаре
Перейти к описанию
Высота профиля
50 мм
Задняя втулка
Roval AF1, подшипники CeramicSpeed, внутренние детали DT Swiss 240; стандарт Shimano 11-speed
Комплектация
Мягкий чехол ROVAL; ниппель под бескамерку
Материал
Карбон
Метод сборки
Полностью ручной. В каждом колесе есть отметка с датой производства и мастером сборки с его росписью
Ниппель спиц
Шестигранный замок DT Swiss Pro Lock
Ободная лента
2Bliss Ready
Спицы
DT Swiss Aerolite T-образная головка
Технология спицовки
Спицовка радиальная / двухкрестная (2:1)
Используется 21 спица
Тип обода
Карбоновый клинчер, 2Bliss Ready
Тип тормозов
Ободные
Тормозная поверхность
Углеродное волокно
Ширина обода
Внутренняя 20,7 мм, внешняя 29,4 мм
Ширина тормозной дорожки
12 мм
Цвет
SATIN CARBON/GLOSS BLK
Размер колеса
28"
Выберите размер:
Таблица размеров
50мм
Пол
Унисекс
Персональная консультация эксперта XSPORT
Проведем консультацию или ответим Вам по всем возникшим вопросам
Получить консультацию
Сервис доступен с 09:00 до 18:00 по будням по Московcкому времени
172 890 ₽
C XSport Картой
Хочу скидку
Часто задаваемые вопросы
Информация о доставке
ROVAL
Бренд
Описание бренда
-
Безопасная оплата онлайн
-
Возврат 7 дней
Описание
Колесо ROVAL CLX 50 REAR
ROVAL CLX 50 REAR - Сначала появился CLX 64. Потом 32-е. И после нескольких побед в Гранд-турах, чемпионатах мира и во всем, что между ними, мы знали, что лучше всего нам поднять планку на новые высоты или, ну, на новую глубину. Нам нужно было сконструировать одно колесо, которое было бы настоящим убийцей колчанов. Одно колесо, которое обладало всеми аэродинамическими преимуществами 64-го в одном пакете, которое поднималось, как 32-е, и именно здесь вступает в силу совершенно новый CLX 50.
Когда мы приступили к созданию CLX 50, у нас была четкая цель - создать колеса глубиной от 48 до 54 мм, оптимизированные с точки зрения аэродинамики, сверхширокие и весом менее 1400 граммов. Это означало, что им пришлось бы позаимствовать некоторые методы снижения веса, которые мы разработали для CLX 32, взяв при этом некоторые указания по аэродинамике от CLX 64, если бы мы собирались создать то, что мы называем «колесом единорога».
Несмотря на то, что CLX 50 по весу схож со многими колесами в категории «легкие», аэродинамика вышла на первый план при разработке. При этом мы с головой погрузились в компьютерное моделирование вычислительной гидродинамики, чтобы получить различные формы обода, которые могли бы сделать CLX 50 максимально быстрым и легким. Это заняло некоторое время, но мы сузили форму обода до трех претендентов, которые затем были обработаны на станке с ЧПУ в обода, встроены в колеса и помещены в Win Tunnel.
В туннеле мы тестировали каждое колесо, наше и конкурентов, с шиной 24C (размер 26C), так как шины могут сильно повлиять на тестирование. Мы выбрали шины современной ширины для дизайна наших ободов, потому что они не только позволяют снизить давление в шинах (что приводит к большему комфорту и меньшему сопротивлению качению), но также обладают такой же аэродинамической эффективностью в сочетании с правильной шириной обода.
После того, как мы нашли оптимизированную форму обода, которая соответствовала нашим требованиям к небольшому весу, мы решили прикрепить обода через 21 спицу DT Swiss Aerolite к нашей втулке Aero Flange (AF) с легендарными подшипниками CeramicSpeed и внутренними деталями ступицы DT 240. И когда пришло время окончательного подтверждения тестирования, у нас осталась пара клинчерных колес глубиной 50 мм и массой 770 грамм, которая не только на ~ 200 грамм легче, чем аналогичное колесо глубины у конкурентов, но и значительно быстрее во всех мыслимых тестах, чем каждое колесо. в своей категории.
Характеристики
Общие
- Высота профиля
- 50 мм
- Задняя втулка
- Roval AF1, подшипники CeramicSpeed, внутренние детали DT Swiss 240; стандарт Shimano 11-speed
- Комплектация
- Мягкий чехол ROVAL; ниппель под бескамерку
- Материал
- Карбон
- Метод сборки
- Полностью ручной. В каждом колесе есть отметка с датой производства и мастером сборки с его росписью
- Ниппель спиц
- Шестигранный замок DT Swiss Pro Lock
- Ободная лента
- 2Bliss Ready
- Спицы
- DT Swiss Aerolite T-образная головка
- Технология спицовки
- Спицовка радиальная / двухкрестная (2:1) Используется 21 спица
- Тип обода
- Карбоновый клинчер, 2Bliss Ready
- Тип тормозов
- Ободные
- Тормозная поверхность
- Углеродное волокно
- Ширина обода
- Внутренняя 20,7 мм, внешняя 29,4 мм
- Ширина тормозной дорожки
- 12 мм
Нет отзывов об этом товаре.
Отзывы могут оставлять только те, кто купил товар. Так мы формируем честный рейтинг.
Отзывы могут оставлять только авторизированные пользователи.
Если у Вас не аккаунта, он будет заведен автоматически
Авторизация
О сервисе XSport, доставке и состоянии заказа вы можете узнать в Личном кабинете или в чате с Поддержкой XSport.