Код товара: 2001241465380 Артикул: 30016-7002
В сравнениe
Поделиться
Колесо ROVAL CLX 64 REAR
Акция
-70%

Колесо ROVAL CLX 64 REAR

Логотип бренда ROVAL
О товаре
Перейти к описанию
Высота профиля
64 мм
Задняя втулка
Roval AF1, CeramicSpeed подшипники, DT Swiss 240 внутренности
Комплектация
Мягкий чехол ROVAL; ниппель под бескамерку
Материал
Карбон
Метод сборки
Полностью ручной. В каждом колесе есть отметка с датой производства и мастером сборки с его росписью
Ниппель спиц
DT Swiss Pro Lock hexagonal
Совместимость
Shimano 11 speed в стоке, возможна установка барабана SRAM 11 или 12 скоростей Или microspline 12 speed Shimano
Спицы
DT Swiss Aerolite T-head
Технология спицовки
Радиальная/ Два креста (2:1); Количество спиц: 21
Тип обода
Клинчер, 2Bliss-Ready
Тип тормозов
Ободные
Тормозная поверхность
Карбоновое волокно
Ширина обода
27.4mm внутренняя, 29.9mm внешняя
Ширина тормозной дорожки
12 мм
Вес
850 гр.
Цвет: SATIN CARBON/GLOSS BLK
Колесо ROVAL CLX 64 REAR (цвет SATIN CARBON/GLOSS BLK)
Размер колеса: 28 дюймов
28 дюймов
Выберите размер:
64мм
Пол: Унисекс
Унисекс
55 437 ₽ 184 790 ₽
Данный товар распродан

Информация о доставке

Доставка недоступна
  • Безопасная оплата онлайн
  • Возврат 7 дней

Описание

Колесо ROVAL CLX 64 REAR

Specialized ROVAL CLX 64 REAR - Когда мы приступали к разработке наших самых быстрых колёс, мы знали что это будет чертовски сложная задача. Нас решительно не устраивало, что многие модели, которые были хороши в лабораторных тестах в реальности оказывались далеко не так эффективны, особенно когда в дело вступал боковой или порывистый ветер.

Именно как разрешение этих противоречий появились CLX 64- это самые быстрые колёса из тех, что мы когда-либо создавали, и подтверждением этому служат выигранные на них Золотыми медалями в мужской гонке, и групповое гонке с раздельным стартом на Чемпионате Мира UCI 2016 года.

Один из главных вопросов, который возникает у покупателей: “Почему 64 мм, а не красивое число 65?”. На это есть простейший ответ- так быстрее. Всего один миллиметр делает CLX 64 быстрее их аналога с более высоким профилем. Наличие собственной аэротрубы было большим плюсом при разработке мы смогли опробовать около 80 вариантов дизайна обода, затратив на это в сумме более 300 часов тестов в Win Tunnel.

Как результат, 64мм- самый быстрый профиль из протестированных нами, невероятно, но в условиях реальной жизни он будет даже более эффективен чем распространённые на рынке гоночные 80мм- обода. Используя ту же аэродинамическую эффективность, что и колёса конкурентов с профилем на 20мм выше мы смогли добиться абсолютно фантастической разницы в весе относительно них.

Большим плюсом меньшего профиля обода CLX 64 является меньший вес, а как следствие и инерция. Вы точно почувствуете более лёгкий разгон и торможение, которых бывают сотни и тысячи на к