Велосипед Specialized EPIC MEN COMP 29

Specialized EPIC MEN COMP 29 - Когда карбон приковывает к себе всё внимание, алюминий, зачастую, незаслуженно забывают. Особенно такой высококлассный как M5 с технологией D'Aluisio Smartweld, используемый в производстве Epic Comp Alloy. Он лёгкий, жестки и прочный, что и требуется на гоночном байке. Но не только это важно, вы также получите обновлённый амортизатор с технологией Brain, сделавшей Epic столь популярным и уникальным. За последние годы гонки кросс-кантри претерпели большие изменения- они стали техничнее, сложнее, жестче. И вместо того, чтобы терпеть и пытаться приспособиться к новым условиям, мы решили сделать что-то особенное, чтобы гонщики Чемпионата Мира получили преимущество над соперниками. Мы рассматривали все аспекты, которые могут улучшить управление велосипеда в сложных условиях гонки, такие как рич, углы рамы, длина перьев и выбег вилки, и так далее. И полностью всё это переосмыслили. Увеличили рич для большей стабильности на высоких скоростях и корневых секциях. Регулируемые подседельные штыри? А почему бы и нет, причём не только спец-модели, но и полноразмерные с диаметром 30,9. Угол рулевой? Мы сделали его более пологим, но не просто так, а дополнительно к этому установив вилку с меньшим выбегом 42 мм, чтобы сохранить остроту управления и компактную геометрию. Далее идет переработанная технология Brain, полностью новый Brain 2.0. Технология Brain изменила представления о том, каким может быть двухподвес, насколько эффективным он может быть при педалировании и при этом мягким при отработке неровностей. Эта технология принесла нам множество побед и утвердила Epic в качестве лидера двухподвесных велосипедов для кросс-кантри. Но мы знали, что совершенство ещё не достигнуто и продолжали работать над его совершенствованием, законы физики говорили нам, что чем клапан Brain ближе к оси колеса тем он эффективнее. После бесчисленных часов разработки со специалистами из RockShox мы получили полностью новый Brain, а не улучшенную версию старого. Он получился намного более чувствительным за счёт нового места расположения и более стабильным в работе за счёт новой конструкции, а интегрированная в линк гидролиния избавила нас от нескольких соединений и сделал облик велосипеда ещё более чистым и лаконичным.

 Рама из алюминиевого сплава M5 Premium Alloy с технологией D'Aluisio Smartweld даст вам все плюсы алюминия, такие как практичность и долговечность, объединив их с лёгкостью и жесткостью.

 Амортизационная вилка RockShox Reba RL 29 с ходом 90/100 мм обеспечивает плавную работу, а внешние регулировки компрессии и отскока помогут легко настроить ее работу под трассу.

 11-скоростная группа SRAM GX- это ваше надёжное оружие в борьбе на трассе кросс-кантри.

• ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: SRAM GX, long cage, 11-speed;
• СИСТЕМА: Race Face Aeffect, 6000 Series alloy;
• КАССЕТА: SRAM XG 1150, 11-speed, 10-42t;
• ПЕРЕДНИЕ ЗВЕЗДЫ: Steel, 30T;
• КАРЕТКА: Threaded BB, 24mm spindle;
• МАНЕТКИ: SRAM GX, trigger, 11-speed;
• ЦЕПЬ: KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™;
• ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР: RockShox / Specialized Micro Brain shock w/ Spike Valve, AUTOSAG, 51x257mm;
• ВИЛКА: RockShox Reba RL 29, Solo Air, compression / rebound adjust, tapered alloy steerer, 110x15mm Maxle® Stealth thru-axle, 100mm of travel, 42mm offset;
• ПЕРЕДНЯЯ ВТУЛКА: Specialized, sealed cartridge bearing, 15x110mm spacing, torque caps, 32h;
• СПИЦЫ: DT Swiss Industry, stainless, 3-cross, 2.0";
• КАМЕРЫ: Standard, Presta valve;
• ЗАДНЯЯ ВТУЛКА: Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h;
• ОБОДА: Roval Control 29, hookless alloy, 22mm internal width, tubeless-ready, 32h;
• ПЕРЕДНЯЯ ПОКРЫШКА: Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.3";
• ЗАДНЯЯ ПОКРЫШКА: Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.1";
• ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ: Specialized, alloy, single bolt, 30.9mm;
• РУЛЬ: Specialized Mini-rise, 6000 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 720mm width, 31.8mm clamp;
• ГРИПСЫ: Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness;
• ВЫНОС: Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise;
• СЕДЛО: Body Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge design, Hollow Cr-Mo rails, 143mm;
• ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ: SRAM Level TL, hydraulic disc, organic pads, 160/180mm rotor;
• ЗАДНИЙ ТОРМОЗ: SRAM Level TL, hydraulic disc, organic pads, 160 rotor;
• ПЕДАЛИ: Specialized Platform, 9/16" spindle;
• ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ: Alloy, 34.9mm;
• РАМА: Specialized M5 Aluminum w/ D'Aluisio Smartweld Technology, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel, flex pivot;